作为一名成功地天使投资人，电带上一般要具备三个特点：有一定的资本实力、有成功的创业经验、对行业的技术发展方向和行业竞争方向有前瞻性。

此时友友用车的业务已经停止，飞机只能关停线上服务。但考虑到未来可能会扩张，托运他们还是保留了很多“闲置”人员，导致人员成本费用过高。

当时，电带上公司的全部成本主要分为两块：占据最大成本的是租车和租牌照的费用，而运营费用则是第二大成本。但最终，飞机友友用车还是倒在了融资环节上。“新能源的里程数一直在增加，托运从之前150公里到现在的300公里，未来还会逐渐变得更长。

而友友则直接抛开充电桩，电带上把车放到离用户最近的地方：如电梯口、地铁口。恰逢“3·15”，飞机剩下那部分未办理退款的用户发现无法登陆友友用车App后，开始着急起来。

但对李宇来说，托运这家经营了3年的公司已经被折腾地够多了，托运融资、转型、关停，他们一直在不停地寻找着公司的盈利点和存活策略，也在为了追求更好的用户体验，逐渐进行退让和妥协。

”2017年3月晚上10：电带上30，友友用车的联合创始人李宇正在家里带孩子时，接到一个说话很不客气的电话。就像徐新之于刘强东、飞机孙正义之于马云、王刚之于程维。

document.writeln('关注创业、托运电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。每次胜利者的诞生都伴随着无数竞争者的倒下，电带上这些失败者背后的投资人，电带上到底该如何止损?对于这些“看走眼”的投资人，通常有四种手段来止损甚至保护自己的现有收益：第一种是回购，或者通过清算止损。

天使投资人是怎么挣钱的?前面说完赔钱的，飞机现在我们讨论下天使投资人到底是怎么挣钱的?难道他们真的每个人都是目光如炬的“穿越者”、飞机点石成金的圣手么?错，其实天使投资的盈利方式跟我们玩抓阄差不多，靠的是概率来挣钱。“看走眼”的投资人是怎么止损退出的?11年千团大战、托运14年专车大战、托运15年O2O、16年直播、17年共享单车，互联网的竞争越来越白热化，其竞争手段也从产品、品牌、地推演变到最“刺刀见红”的补贴大战。